Ban rekayasa dapat dibagi lagi menjadi ban rekayasa bias{0}}lapis, ban rekayasa radial, dan ban rekayasa mega-radial, termasuk ban mesin rekayasa raksasa, ban derek bergerak, ban kendaraan industri, dan ban pertanian.
Ban kendaraan industri, juga dikenal sebagai ban industri, umumnya digunakan sebagai ban pneumatik, ban semi{0}}padat, dan ban padat untuk kendaraan industri. Di antara ban padat, ban yang divulkanisasi langsung ke pelek disebut ban padat berikat; ban yang ditekan ke pelek setelah vulkanisasi disebut ban padat tanpa ikatan; ban yang bagian bawahnya berbentuk silinder, diikatkan ke pelek, disebut ban padat berbentuk silinder; ban yang bagian bawahnya berbentuk kerucut, dipasang pada pelek terbuka, disebut ban padat-bawah bersudut; ban yang menggunakan karet konduktif untuk mencegah akumulasi muatan statis disebut ban padat antistatis; yang terbuat dari-karet tahan minyak disebut-ban padat tahan minyak; ban yang terbuat dari bahan elastomer-beban-yang menahan beban tinggi disebut ban padat-beban{9}}yang menahan beban tinggi; dan yang memiliki badan elastomer berbusa disebut ban padat spons, dll. Menurut kegunaannya, ban tersebut juga dapat dibagi menjadi ban forklift, ban kendaraan listrik, dan ban truk flatbed, dll. Ban padat terutama meliputi ban pneumatik, ban padat tipe pelek, ban padat tekan, ban padat ramah lingkungan, dan berbagai ban padat khusus yang mudah dipasang.