Bahan baku utama ban ini adalah bahan karet khusus; kecuali bagian berlubang kecil di tengah untuk mempertahankan pusat gravitasi, semuanya padat. Ban yang dibuat dengan cara ini dapat memberikan perlindungan terhadap paku, peluru, ranjau darat, dan bom molotov, sehingga populer di kalangan aparat penegak hukum. Namun ban solid sangatlah berat dan handlingnya kurang ideal saat dipasang pada kendaraan, sehingga diperlukan perbaikan lebih lanjut oleh tenaga profesional.
Ban padat dapat dikategorikan berdasarkan tujuan penggunaannya ke dalam tipe tanpa-tanda dan ramah lingkungan, tipe konduktif, tambahan opsional, tipe standar, tipe-tahan oli, dan tipe-beban-tinggi.
Ban yang tidak-bertanda dan ramah lingkungan: Ban ini umumnya berwarna-terang, seperti putih, abu-abu, hijau, dan kuning. Warnanya sangat mirip dengan warna tanah yang digunakan di industri tertentu, hanya meninggalkan sedikit atau tidak meninggalkan bekas ban saat digunakan, sehingga menjaga tanah tetap bersih. Mereka digunakan dalam industri yang memerlukan kebersihan tinggi, seperti farmasi, elektronik, makanan, dan otomotif.
Ban konduktif: Ban ini melepaskan listrik statis saat digunakan, mencegah percikan api dan menghindari kebakaran. Mereka umumnya digunakan dalam industri yang menangani bahan berbahaya yang mudah terbakar dan meledak seperti bubuk mesiu, minyak, dan bahan kimia. Ban konduktif hanya tersedia dalam warna hitam.
Ban padat alternatif-yang cocok: Kebanyakan digunakan pada mobil Eropa, seperti Linde, Jungheinrich, STILL, dan OM; juga dikenal sebagai ban solid pelepas cepat-.
Ban padat standar: Cocok untuk sebagian besar model mobil.
Ban{0}}bahan padat tahan minyak: Ban padat dirancang untuk digunakan di jalan yang sangat terkontaminasi minyak atau zat lain.